"Coba untuk tampil lebih beda, karena motor ini jarang -jarang dimodif. Makanya biar hasil modifikasi benar-benar baru, aku ubah bergaya baby mothai," buka Miko, yang mengibarkan panji Mikos Modified ini.
Dibantu oleh beberapa crewnya, ubahan awalan difokuskan ke pengerjaan sektor kaki-kaki yang mengusung pelek pabrikan namun dibalut ban hitam IRC. Sedangkan untuk suspensi depan belakangnya mengadopsi sok Ohlins serta sentuhan piringan cakram Brembo lengkap kalipernya.
Selain kaki-kaki, jubah bodi keluaran 2013 ini diberi sentuhan painting biru candy dari oplosan cat Pentagloss berlapis clear pernis Danagloss. Agar lebih matching, Miko pun tidak mengerjakan dengan simple saja, tetapi dikombinasi striping custom bercorak hologram serta coretan warna gold dan kuning.
Untuk detailing, pada sisi cover mesin makin lengkap dengan balutan variasi probolt gold serta sentuhan variasi aftermarket twotone membuat lebih maksimal. Kemudian, di sisi kemudi stang yang lebih tinggi berclear gold pun menjadi pilihan terbaiknya serta hiasan variasi berspion Heng.
Selain itu, dipanteng juga dengan gas spontan Domino bertachometer Rizoma membuat tampilan lebih maksimal. Serta balutan jok kuning berdominasi motif carbon pun membuat Kawasaki KSR lebih aksi.
SPEK MODIF :
BAN DPN & BLK : IRC 100/90-12, CAKRAM : Brembo, KALIPER : Brembo, HEADLAMP : LED, STANG : Fast Bike, VOLTMETER : Rizome, SOKBREKER DPN & BLK : Ohlins, SWING ARM : Unitrax, KNALPOT : FMF, GAS SPONTAN : Domino, JOK : Bikers, SPION : Heng, TACHOMETER : Rizoma, CAT & CLEAR : Penta Gloss & Danagloss, BENGKEL & BRUSHER : Mikos Modified — Leuwiliang (08567521586).
naskah/foto : masdon
