Yang bikin manyun, doi sempat gerah dengan profil standar motor keluaran 2012 tersebut, dan sempat modif meski dirasa kurang memuaskan. "Sering ganti cat, tapi kok hasilnya kurang sip. Sempet pegel juga. Makanya, terakhir ini bikin street racing," timpa Muis Muhajir, yang langsung mengorder Faret Custom untuk mendandaninya. 
Sesuai pakem, pakem street racing, body pun ditata ulang. Doi bergegas lagi memotong bodi samping bahkan sayap agar kelihatan semi-telanjang. Tidak hanya agar berkesan lebih ramping, tetapi juga menonjolkan sisi kompak berikut engine-nya. Tak ketinggalan, undercarriage dipilih profil yang lebih ceking, kombinasi pelek Yoko 140 - 140 -17 dengan ban karet Primax.
Lebih dari itu, finishing cat juga dipilih yang lebih mencolok, yakni merah. "Kalo polosan merah kesannya monoton, makanya diberi grafis berikut tema Pegel Modif," tambahnya, sambil mengubah part vital seperti jok yang dicustom model tipis berikut lubangnya.
"Yang penting aku sudah puas dengan penampilan kuda besi dan aku kasih stiker Pegel Modif," jelas pemakai knalpot variasi Cha Racing ini. n Frans
SPEK MODIFIKASI :
TROMOL DPN / BLK : Trusty, SWING ARM : B-Pro, PELEK DPN / BLK : Yoko 140 / 140 -17, BAN DPN / BLK : Primax 60 / 80 -17, LAMPU DPN : ProJ, POOTSTEP : Bikers, STANG : NUI, KNALPOT : CHA Racing, MODIFIKATOR : Faret Custom, Jl. Kemlaten gang 6 no.7 Karang Pilang Surabaya Tlp : 085745169900
KAWASAKI NINJA 150 RR '12 - SURABAYA : PEGEL MODIF, BUKAN NYERAH LOH
BERGABUNG di komunitas motor seperti Ninja Surabaya, Muis Muhajir jelas sering banget kongkow bareng sohibnya. Ketika diajak kodpar atau touring pun oke oye, apalagi kalo cuman sekedar digeber buat harian keliling metropolis Surabaya.
