HONDA ASTREA C100 ’93 – TULUNGAGUNG : Klasik Artistik Itu Ekspresif Asyik

KACONK OYI 015. Cinta Classic Modify, Jadikannya Sebuah Life Style Paten.

Buat seorang Kacong Oyi 015, dunia klasik sudah pasti menjadi bagian dari life stylenya. Tak heran lah jika soal bejekan, doi juga wajib menyesuaikan demi meroketkan eksistensinya di dunia aspal.

 

HONDA ASTREA C-100 '93. Didress Code Classic Modify, Sukses Tampil Penuh Estetik.

 

So, kali ini doi tampil ekspresif bareng bejekan keren fashion look ala classic style modify berkonsep bebek ‘ulung’ cakep yang ternyata diunggahnya bareng basis Astrea C100 langsiran 1993. “Klasik itu mampu tampil estetik and pastinya sanggup mengasapi tongkrongan motor anyar yang tentunya udah begitu banyak kembarannya di jalan,” kekeh penyaku KTP Ds. Panjerejo, Rejotangan, Tulungagung ini.

 

KAKI DEPAN. Kekinian Diracik Ulang Berkaret ban Semi Slick Feat Pelek Almu, Tromol Blimbing & Disc Floating.

 

Dikarya artistik bareng gerai klasik Srol Bengkel, frame monokok orsi Grand berikut dapur pacunya diselamatkan dari aksi mutilasi. Selebihnya, Kacong pun mulai merangkai hasil buruan set body part C-70 dari set setang, tameng dada, kover lambung body dan tail fender untuk dilebur bareng basis raga Astreanya.

 

KAKI BELAKANG. Artistik Bareng Kawalan Penadah Limbah Bakar Rujukan CBR 150 Berpemanis Grafir.

 

Dukung aksen eye catching, sisi under carriage diolah kekinian bareng asupan sepasang bottom fork teleskopik jarahan Scoopy yang sebelumnya dicustom carter. “Mengimbanginya, swing arm kucangkoki produk almu aftermarket lawas berlabel Posh,” tunjuknya seraya memasang sepasang pilar sok buritan tabung.

 

BODY SET. Digebyur Kelir Sejuk Segar Berbase Coat Metallic Green Bertribal Simple Eye Catching.

 

Memaksimalkan fashion look kekiniannya, sepasang cincin karet penjilat aspal semi slick profil 90/80-17 dipinang bareng kawalan pelek almu spoky gold bercenter hub tromol depan blimbing aftermarket versus tromol buritan eks. bebek garputala.

 

ENGINE LOOK. Rapi Jali Disempurnakan Pahatan Grafir Motif Floral Klasik.

 

Masih belum puas mengkreatifi sektor kaki-kaki, Kacong pun mempercantik lingkar kaki depan  bareng pemasangan selingkar piringan cakram floating yang makin cakep kala dikombain aplikasi pasangan braket foot rest belakang berdimensi gede from Mega Pro Mono dan juga pancangan knalpot CBR 150.          

 

SIDE COVER. Dukung Aura Artistik Klasik, Dipermanis Pemasangan Plat Kuningan Ukir.

 

“Puas meracik kaki-kaki bertampang aduhai, fokusku kualihkan ke proses finishing dan detailing body totalnya,” tegas Kacong seraya mendapuk Beges Cat untuk membalut total set bodynya bertampilan sejuk segar berbase coat kelir metallic green bergrafis tribal minimalis.

 

SETANG. Cangkok Set Setang C-70 Berhead Lamp Daymaker & Bermaster Cakram Aftermarket Gajah Putih Kelir Emas.

 

Mendongkrak konteks artistik, pasangan kalter enginenya diolah bergrafir ukir diimbangi pemasangan plat kuningan ukir di bidang kover body sampingnya. “Biar makin amazing, beberapa bagian berbahan metalnya kucelup krom kinclong hingga all out penampakannya makin elok buat dipandang mata,” puas Kacong.

 

TAIL SECTOR. Murni Bertongkrongan C70 Bareng Cangkokan Set Fender C-70 Disempurnakan Pemasangan Nopol LED.  

 

Menutup aksi modif berbanderol Rp. 6 jetinya kali ini, Kacong pun menyemai beragam part detailing dari stabilizer, oil cooler berkover plat kuningan ukir, set master kaliper aftermarket gajah putih, head lamp day maker, stop lamp LED, gas spontan serta beberapa part berfinising two tone bakar. Tito Monster

 

 

Spek Modif :  

BOTTOM : Scoopy Custom Carter, DISC : PSM Floating, MASTER : Kakra, KALIPER : Brembo Monoblock, TROMOL DPN : Trusty, SWING ARM : Posh, SOK BLK : Yoko, KARBU : Supra 125, OIL COOLER : Satria FU, STABILISER : Fast Bike, GAS SPONTAN : CNC Fast Bike, BRUSHER : Beges Cat, Panjerejo, Rejotangan-Tulungagung (085706499501), MODIFIKATOR : Srol Bengkel, Panjerejo, Rejotangan-Tulungagung (0812335458640, OWNER : Kacong Oyi 015 (085606605898).

 

 

 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER