“Aku jadikan maskot komunitasku yang sengaja disiapkan untuk display. Namun kadang juga aku pakai riding baik dekat maupun jauh,” buka Febrianto.
Paling menonjol yakni sektor mesin dimana konteks kustom dilakoni, yakni engine “L” Twin bermodal kruk as double setang yang mana satu silinder ditambah dalam posisi tidur. Konteks tersebut makin garang kelar warna full Hitam disemprot Febrianto membungkus total sektor mesin.
Soal body, dan rangka, sudah tidak tampak lagi jenis motor Cb. Terlebih, hampir total subframe dipangkas diganti pilar penyangga single seat. Sedangkan main frame tetap dipertahankan disesuaikan dengan desain tangki berbahan plat Galvanis.
Rujukan kaki-kaki sengaja dibikin simpel dengan modal pelek Cast Wheel atau balok. Ring 17 yang tampak kekar dikawal karet ban Swallow Classic. | nda
SPEK MODIF :
ENGINE L TWIN : Custom, SOK DEPAN : WP up side Down, LAMPU DEPAN : Jute, SOK BLKG : Ride it, KNALPOT : Custom, MODIFIKATOR : CB Roll Coaster Gresik
