Berbicara gaya custom di besutannya, Mang Ajat menyulap kuda pacu keluaran 1997 ini dengan roh Japanese Brat Style, dengan pengerjaan sekitar dua bulan, dan biaya lumayan ramah di kantong, sekitar 15 jutaan.
Pengerjaan yang menggandeng bengkel Plat D Custom from bandung ini pun terlihat ubahan di banyak bagian. Paling utama, pada sektor rangka yang di desain ulang serta membentuk part bodi pada area spakbor belakang hingga ubahan tangki bensin yang cukup minimalis.
Tidak hanya itu lebih memperkokoh tampilan, plat tebal pun menghiasi area atas tangki bensin yang di balut chrome agar lebih fresh. Guyuran brush pada rangka dengan warna hijau tosca serta cream menjadi finishing pewarnaan dengan bahan cat Danagloss berclear Sikken. "Buritan dan jok custom juga ditata ulang, dengan motif covernya yang lebih eksklusif," bilangnya.
Selain perubahan pada sektor rangka, untuk area kokpit pun lebih menunjang tampilan dengan stang custom yang di desain lebih simple dan fresh. Serta headlamp bermodel kotak yang semakin oldschool looking.
Agar lebih memaksimalkan tampilan yang lebih detail, Plat D Custom from bandung selaku custom builder pun lanjut mengerjakan sisi kaki-kaki dengan lingkaran pelek TK Racing dibalut ban kokoh dan kekar dari Metzelzer berukuran 250 R18 dan 300 R18 pada belakang. Serta tidak lupa ditopang tromol milik CR23 berjeruji chrome serta ayunan sok custom.
Terakhir, padu-padan custom dimaksimalkan dengan tambahan pemanis. Sisi area knalpotnya di desain ulang lebih futuristik agar memperlihatkan tampilan yang memuaskan. Sebagai finishing, pada engine area pun diakhiri dengan warna hitam agar terkesan lebih sangar.
SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : TK Racing 180-19 & TK Racing 300-18, BAN DPN & BLK : Metzelzer 250-19 & Metzelzer 300-18, SOK DPN & BLK : Custom, TROMOL DPN & BLK : Honda CR23, TANGKI BENSIN : Custom, KNALPOT : Custom, HEADLAMP : Lucas, FOOTSTEP : Custom, CAT & CLEAR : Danagloss & Sikken, BENGKEL & BRUSHER : Plat D Custom – Bandung (085722682809).
naskah/foto : masdon
