Maksudnya, posisi handle atas berikut kedok nantinya akan rapi, karena tidak perlu pakai tuas rem khusus disc brake, dan jelas tidak ada tabung minyak yang nongol di luar.
Sistem kerja tuas remnya sih tarik biasa, yang mana master remnya dilengkapi tuas pembalik untuk menekan piston. Sayang banget, nih variasi masih belum booming buat aliran thai look di sini, apalagi part variasinya juga jarang.
Padahal, jika tebeng sudah terpasang, orang bakal ketipu tuh. Dilihat di atas area handle seperti motor tromol biasa sih, tapi bawahnya cakram..Aseek kan? n punk
YUK, SEMBUYIKAN MASTER REM DEPAN !!
Lagi bingung utak-atik perangkat rem cakram buat motor bebek? Well, Nguyen Men asal Vietnam punya solusi jitu nih. Berhubung hanya punya Honda Dream versi Vietnam atau kalo di sini adalah Honda Astrea Prima, Nguyen Men meletakkan posisi master rem di samping komstir.
