Porsche 911 GT3 R rennsport yang dirancang oleh Grant Larson dan Thorsten Klein dari tim Style Porsche ini ditopang dengan mesin gahar berdaya hingga 456 kW (620 PS0). Mobil trek edisi terbatas ini merupakan hasil dari pendekatan berorientasi desain dan mendapatkan keuntungan teknis dari kebebasan yang melampaui regulasi motorsport.
BURITAN. Terlihat keren sporty dan aerodinamis.
Salah satu fitur khusus dari barang koleksi unik ini, yang hanya diproduksi terbatas sebanyak 77 unit, adalah desain bodi yang khas. Porsche 911 GT3 R rennsport menggabungkan penampilan kuat mobil kompetisi berkinerja tinggi dengan elemen desain modern.
Pada saat yang sama, ini menghormati sejarah motorsport produsen mobil olahraga tanpa terjebak dalam tampilan retro. Faktor kinerja dasar dari model GT3 asli, seperti hambatan udara dan downforce aerodinamis, sebagian besar tetap tidak terganggu.
BODI LUAR. geometri hidung kendaraan yang dioptimalkan secara aerodinamis.
Sebagai mobil balap murni, bentuk 911 GT3 R rennsport terus mengikuti fungsi - namun melakukannya dengan cara yang sangat emosional dan menarik.
Dapur pacu 911 GT3 R rennsport adalah Mesin boxer enam silinder 4,2 liter dari 911 GT3 R, unit tenaga yang berputar hingga 9.400 rpm, sangat menguntungkan dari penghapusan pembatasan yang diberlakukan oleh regulasi: ia mencapai puncak daya hingga 456 kW (620 PS). Ini setara dengan daya sekitar 148 hp per liter volume mesin - kemungkinan rekornya untuk mesin alami yang tidak menggunakan turbo pada mobil balap GT.
PORSCHE 911 GT3 R RENNSPORT. Mengesampingkan semua batasan peraturan FIA GT3
Secara tampilan, semua elemen bodi lainnya telah diubah dibandingkan 911 GT3 R standar. Larson dan timnya telah mengadopsi sebagian besar geometri hidung kendaraan yang dioptimalkan secara aerodinamis, termasuk intake dan saluran udara pendingin. Para desainer juga menambahkan aksen visual di sekitar sirip samping dan flics.
Yang menarik, Spion eksterior konvensional telah dihilangkan dan digantikan oleh ekivalen digital. Sistem yang terdiri dari tiga kamera yang terintegrasi ke kulit luar kendaraan dan monitor di kokpit sekarang melakukan tugas ini.
KAKI KAKI. Kombinasi velg roda 18 inci dari BBS dalam desain racing eksklusif
Kaki-kaki juga keren. Konsep roda 18 inci dari BBS dalam desain "racing" eksklusif juga menjadi daya tarik mata. Apalagi, ban Michelin yang dipakai juga eksklusif untuk pelanggan GT3 R rennsport. Ban ini memiliki konstruksi baru yang terkait dengan tapak kompon baru sehingga menghasilkan pemanasan lebih baik dan kemudahan mengemudi dibandingkan dengan Michelin Pilot Sport M S9 (S9M).
INTERIOR. Spek balap.
Sisi interior yang sedikit dimodifikasi. Monitor dari dua kamera eksterior yang dipasang di fender menyatu secara harmonis ke dalam interior di setiap sisi. Grafis khusus untuk layar pembuka display pusat dan nomor edisi terbatas di panel instrumen telah diberikan bentuk mobil balap, sementara pencahayaan ambient mengadopsi tema lampu depan utama yang dapat diatur warnanya untuk interior.
EKSTERIOR. Memastikan performa terbaik di lintasan
Porsche menawarkan barang koleksi baru ini langsung dari pabrik dengan bodi yang dicat dalam Agate Grey Metallic dan bodi berbahan karbon murni.
Mobil balap ini akan tersedia langsung dari pabrik untuk pertama kalinya dalam tujuh warna, termasuk Star Ruby dan Signal Orange, misalnya. Selain itu, ada tiga desain pelapisan eksklusif yang tersedia yang membuat kustomisasi lebih lanjut memungkinkan.
editor/foto : punk/porsche
