Retro Classics menghadirkan banyak penggemar mobil klasik dan mobil sport dari seluruh dunia ke Stuttgart. Bagi Porsche, pameran dagang ini bukan sekadar 'home game', namun merupakan agenda rutin dalam kalender acara tahunannya.
Pada Kamis hingga Minggu, 25 hingga 28 April 2024, pabrikan mobil sport tersebut akan menampilkan berbagai pilihan pameran yang luar biasa di sana.
“Tahun ini kami merayakan ulang tahun ke-50 Turbo di Retro Classics. Tidak ada model lain yang mencerminkan dorongan inovatif perusahaan seperti turunan Turbo,” kata Achim Stejskal, Direktur Porsche Heritage and Museum.
Pada tahun 1974, Porsche menghadirkan seri pertama 911 Turbo di Paris Motor Show. Sebuah teknologi yang bermigrasi dari motorsport ke produksi seri dengan ciri khas gaya Porsche.
Pada hari Sabtu, 27 April pukul 14.00, Thomas Krickelberg, Manajer Proyek lini model 911/718 di Porsche dan Frank Jung, Kepala Arsip Perusahaan, akan berbicara dengan pembalap Monegasque dan pemenang Le Mans Stéphane Ortelli tentang Turbo.
Setelah itu, Ortelli, yang memenangkan balapan 24 jam untuk Porsche dengan Porsche 911 GT1 pada tahun 1998 bersama rekan setimnya Laurent Aïello dan Allan McNish, akan bersedia untuk meminta tanda tangan. Selain Turbo Talk, pengunjung stand pameran juga dapat mengikuti tur berpemandu dengan topik 50 tahun Turbo.
50 tahun kemudian: hadiah ulang tahun yang dulu
Di Stand A74 di Hall 1, Porsche akan menampilkan 911 Turbo pertama. Model pertama dari jenisnya yang dipamerkan juga merupakan model satu kali, yakni Porsche 911 Turbo “No. 1”, yang diterima Louise Piëch sebagai hadiah ulang tahunnya yang ke-70 pada musim panas 1974.
Berbeda dengan model Turbo yang ditawarkan oleh pabrikan sejak musim semi 1975, hadiah Piëch memiliki bodi sempit seperti 911 Carrera. Kap mobil sport berkekuatan 176 kW (240 PS) tersebut berlogo “Carrera” dan bukan logo “Turbo”.
Untuk melihat pemandangan pegunungan Austria yang indah dalam warna yang nyata, putri Ferdinand Porsche menahan diri untuk tidak mewarnai kaca depan. Lencana di kompartemen sarung tangan bertuliskan inisial LP dan tulisan: Turbo-Porsche No. 1, Stuttgart-Zuffenhausen, 29 Agustus 1974.
Mobil yang langka dan sangat cepat
Permata berikutnya yang dipamerkan adalah 911 Turbo 3.0 Coupé dari tahun 1975. Porsche dalam Silver Green Diamond ini adalah salah satu dari 30 Turbo pertama yang diselesaikan dalam produksi seri. Kaca spionnya cocok dengan kaca Carrera dan dicat dengan warna eksterior, sedangkan sayap yang lebih lebar dilas ke bodi dengan tangan.
Penarik penonton lainnya di stand seluas lebih dari 500 meter persegi adalah 911 GT2 dengan ekstensi sayap dan saluran masuk udara tambahan. Untuk menyediakan udara yang cukup bagi mesin Turbo, sayap belakang yang dapat disesuaikan memiliki bukaan samping.
Perlengkapan di mobil sport tahun 1996 ini sangat sederhana, memastikan tidak ada satu gram pun benda asing yang ada di dalamnya. Pintu dan kap mesin terbuat dari aluminium, jendela belakang dan samping terbuat dari kaca tipis, dan pabrikan sepenuhnya tidak menggunakan bahan isolasi. Mesin biturbo punya tenaga 20 PS lebih besar dibandingkan versi standar.
Mobil balap ringan dan mesin bertenaga
Yang juga dipamerkan di pameran ini adalah 911 GT1 ‘98, sebuah mobil balap ringan dengan bobot hanya 970 kilogram. Berbeda dengan pendahulunya dengan bagian depan baja lembaran, mobil sport bermesin tengah ini menampilkan monocoque serat karbon dan kulit luar plastik.
Mesin enam silinder 3,2 liter berpendingin air dengan dua turbocharger menghasilkan tenaga sekitar 404 kW (550 PS). Berkat elektronik mesin yang inovatif, konsumsi bahan bakar menjadi sangat rendah, sebuah keunggulan yang menentukan saat balapan di Le Mans. Model ini berfungsi sebagai kendaraan uji sepanjang kariernya, dan kemudian sebagai pengganti untuk pemotretan.
911 Turbo S adalah salah satu dari hanya 435 model yang dibuat oleh Porsche Exclusive. Dengan tenaga 331 kW (450 PS), mesin boxer biturbo berpendingin udara adalah salah satu yang paling bertenaga dari 911 generasi 993.
Sasis mobil sport ini diturunkan 15 milimeter, dan bodinya menampilkan paket aero dengan bagian depan dan belakang. spoiler. Keempat pipa knalpotnya sangat mencolok. Pengunjung pameran perdagangan yang melihat ke dalam akan melihat hampir semua bagian plastik dilapisi kulit.
editor/foto : tim
