“Untuk pengerjaan custom body kudaulatkan pada gerai Diens Bike, sementara itu untuk detailing and khususnya olahan engine kupasrahkan kepada bro Afrizal SFR Motor,” lugas Ferri.
FRAME DILEBUR TRIUMPH DAYTONA 675
Seakan tidak begitu percaya diri dengan tampilan frame original Yamaha MT 25, Ferri pun rela melengserkannya. Sebagai ganti, frame Triumph Daytona 675 pun spontan dipinangnya untuk menggawangi dapur pacu MT25 langsiran ’15- nya. Menegaskan konsep custom fighter, subframe dikonstruksi cekak demi mengejar tampilan buritan buntung.
BODY WORK FULL FIBER
Merilis konsep fighter, all set uniformnya didesain anyar berbekal adonan resin-katalis fiber. Bukan hanya body belakang, total bodi juga dibikin anyar oleh punggawa Diens Bike, dari fuel tank, fender depan dan tail body imut tajam bersingle seatnya. Kelar itu, uniformanyar ini pun dibalut kelir anyar metalic orange.
SUSPENSI SAFETY
Tak hanya bikin terpana bareng konstruksi gagah frame Triumph-nya, Ferri juga menyuntik unit suspensinya berbahan dasar qualified. Kali ini fork merujuk up side down copotan Kawasaki ZX4R yang telah disesuaikan as komstirnya. Mengimbanginya, swing arm Yamaha YZF R1 doi panteng bareng pilar sok tunggal orsinya.
KAKI-KAKI APRILIA RSV 1000R
Mengimbangi olahan suspensI gaharnya, lingkar penjajah aspalnya juga ikut diinstal ulang. Sontak doi tampilkan garang dengan mengadopsi set pelek Marchesini Forget Aprilia RSV 1000R kelir gold. Dikemas gagah dengan kawinan karet penggilas aspal berlabel Battlax 120/60 dan 190/55-17. Tentunya wajib dikawal unit ciet multi cakram, yang salah satunya mencangkok set kaliper radial mount depan bertajuk Nissin 4 piston. l Foto & teks : nda
SPEK CUSTOM :
FORK :USD Kawasaki ZX4R, SWING ARM & MONOSOK : Yamaha YZF R1, PELEK : Aprilia RSV 1000R, BAN : Battlax 120/60 & 190/55-17, KALIPER : Nissin 4 Piston, SETANG : Fat Bar, EXHAUST : Ixil, MODIFIKATOR : SFR Motor & Diens Bike Semarang
