{jathumbnail off}
BERBEKAL SEBONGKAH dapur pacu berikut gear box legendaris British berngaran Triumph Speed Master langsiran 2004, kali ini Reka berani menyuguhkan totalitas kustomnya.
Diperdanai dengan merancang bangun frame hard tail berpipa tubular seamless yang diproses roll dan disatu-padukan bareng las Tig Argon. Menggawangi kokoh engine Parallel twin 790cc berikut gear box 5 speednya, yang spontan dirangkai bareng pasangan penggerus aspal gambot hasil racikan pelek 16” berikut karet ban bobber berkembang klasik.
“Mendukungnya, kupancang fork springer aftermarket from USA, berikut head lamp HD stock dan setang mini beach bar,” tunjuk Reka seraya memproduksi uniform body berfuel tank kustom dan drag rear fender berbalutan base coat red orange candy.
Selalu tampil anti mainstream, Reka pun berani bermain detail bareng segenap inovasi anyar, seperti aplikasi unitrack spring seat saddle dengan memanfaatkan sepasang suspensi penyaman jok yang peredamannya berdasar sistem ungkit dan tekan tuas jok, penyempurnaan engine cooling system berbekal oil cooler kustom, aplikasi dual rounded right side free flow exhaust, serta yang terunik adalah pemasangan sepasang angel wings di kedua ujung sissy barnya. l nanunk
SPEK KUSTOM :
FORK : Springer MID USA, TROMOL : HD, DISC KALIPER : OEM Triumph, PELEK : Laced 3.00x16, BAN : Shinko E270-16, FRAME, OIL COOLER, FUEL TANK, EXHAUST, FOOT REST, SETANG : Kustom Made by SSC Industrial, PAINTER : Puno, Salakan, Jogja, KROM & POLES : Memes Chrome, Jogja, BUILDER : Sofieskull Choppers (SSC), Jl.Ring Road Selatan No.6, Glugo, Panggung Harjo, Sewan, Bantul- Yogyakarta by Reka (0817624433)
TRIUMPH SPEED MASTER ’04 – JAKARTA : 99 % ANTI MAINSTREAM BOBBER KUSTOM
Obsesi tinggi seorang Gusti Ariq from Jakarta untuk memiliki sebuah master piece kustom, akhirnya tercapai juga berkat andil besar tangan sakti Reka, sang master chopper berpanji Sofieskull Choppers from Jogja, yang sukses menelurkan maha karya oldschool bobber 99 persen kustom made.
