Beneran direaliasi ekstrim, tampang macho skutik N Max langsiran ’16-nya kini berubah drastis jadi unik berngesot ria. “Triknya sederhana saja, untuk suspensi depannya cukup kulos per, sementara buritannya kucustom ulang mengaplikasi set sok tabung yang kupotong hingga menyentuh angka dimensi panjang 17 cm doang,” lugas ceperis kelahiran 16 September 1985 ini.
Alhasil, tongkrongan body gambotnya jadi anjlok, dan benar-benar mepet aspal, sekaligus memastikan trend cium bumi bisa diaplikasi di skutik gambot Yamaha ini.
Tak hanya ekstrim di penampakan cepernya, Uchil juga kreatif menghembuskan trend kaki-kaki hella flush. Betapa tidak, kali ini set kaki-kaki almu tapak lebar aftermarket berkode angka 3.50 dan 4.00-14 sengaja ditancapkan bareng cekikan karet ban ceking berprofil 50/90 dan 60/90 hingga menyisakan banyak bidang lingkar bibir pelek.
“Finally, all out performnya kumaksimalkan unik bareng snetuhan colouring pink berpelek putih berikut jok slim motif karbon berkelir gold sedana all aseso serba berlapis gold anodizenya,” puas Uchil.
SPEK MODIF :
PELEK : RCB 3.50 & 4.00-14, BAN : Duro 50/90 & 60/90-14, MASTER : Ride It, SETANG : PCX, GAS SPONTAN : Active, STABILISER : NUI, KALIPER : KTC, SOK BLK : Custom 17cm, SELANG REM & OLI : Morin, SELANG GEAR BOX : PSI, MODIFIKATOR : Asosiasi Motor Ceper Unix, Jl.Al Ikhlas, Bekasi Kota
By Uchil (089519568344)
naskah/foto : Don
