Diturunkan sebagai kendaraan listrik yang kompak, Seres E1 dirilis dengan harga yang cukup menarik, yakni Rp 189 juta untuk B-Type dan Rp 219 juta untuk L-Type. Dengan tampilan yang kompak dengan dimensi panjang 3.030 mm, lebar 1.495 mm, dan tinggi 1.640 mm, Ototrend pun kepincut untuk menjajal mobil listrik tersebut.
Melirik tampilan luar, Seres E1 yang punya wheelbase 1.960 mm dan ground clearance 135 mm ini punya desain yang simpel namun manis. Sisi depan ditunjang lampu LED DRL yang memanjang serta spion mungil dengan LED. Untuk sisi stop lamp di bagian atas jendela belakang agar terlihat lebih modern, sedangkan pelek menggunakan ukuran 13 inch.
Di kabin, desain lebih minimalis dengan aksen warna biru muda serta jok depan yang diatur secara manual untuk maju dan mundur atau naik turun sandaran. Sedangkan dashbordnya didukung instrument cluster full digital berukuran 7 inci, kontrol AC dengan panel sentuh, dan desain e-Shift Selector di sebelah kiri pengemudi. Fitur-fitur ini mudah dijangkau dan dioperasikan.
Sayangnya, hanya tersedia varian Type B yang bisa digunakan untuk test drive. Dashboard pun tidak dilengkapi head unit 8,8 inch seperti pada Type L yang harganya lebih mahal.
Meski begitu, test drive kali ini terasa komplit karena areanya diseting seperti jalan umum dengan handicap yang komplit, seperti jalan lurus, berbelok dengan bantuan kun, serta tanjakan buatan. Selain itu, juga terdapat area genangan air yang cukup tinggi.
Ketika melewati genangan air, yang diibaratkan sebuah genangan saat hujan turun atau layaknya kondisi banjir, mobil listrik Seres E1 tidak mengalami kendala apa-apa.
Meskipun test drive-nya terbilang singkat, Seres E1 ini terasa nyaman dan cocok digunakan untuk jalur perkotaan, terlebih dengan tiga mode berkendara, yaitu normal, eco dan juga sport. Khusus untuk sport, mobil akan terasa sedikit lebih bertenaga dibanding mode lainnya, dan pengemudi tidak perlu mnginjak dalam-dalam pedal gasnya.
Sedangkan untuk handling, sebagai salah satu mobil mungil di Indonesia, Seres E1 cukup mudah dikendalikan tanpa kendala berarti apa-apa. Untuk baterai Lithium Iron Phosphate dengan jarak tempuh maksimal 220 km (L-Type) dan konsumen bisa dengan mudah mengisi daya baterai sehari-hari di rumah. Performa yang dimiliki Seres E1 juga tergolong cukup dengan torsi maksimal di 100 Nm, dipadukan transmisi otomatis.
Naskah / Foto : Masdon
