Ototrend juga berkesempatan mengikuti penjelajahan ini, untuk dapat merasakan secara langsung ketangguhan dan kenyamanan dari Hyundai Stargazer X. Di hari pertama, rangkaian test ini dimulai di Yogyakarta, yang mana 20 unit Stargazer sudah disiapkan oleh Hyundai Indonesia untuk dieksplore kemampuan dan kenyamanannya.
Kali ini, Ototrend yang diwakili bro Donny mengendarai Hyundai Stargazer X dengan nomor urut 07 bernopol B. 1621 SSL. Perjalanan dimulai di Bandara Yogyakarta International Airport (YIA) di Kulonprogo Yogyakarta ke Magelang dengan waktu tempuh sekitar 1.5 jam.
Perjalanan Yogyakarta–Magelang menawarkan rute yang cukup menantang ini untuk menguji kemampuan kendaraan, salah satunya tanjakan yang cukup panjang. Selama berkendaraa yang cukup menyenangkan kali ini pastinya bisa merasakan fitur berkendara dengan Drive Mode Eco, Comfort, Smart, dan Sport. Dalam perjalanan ini, kami pun hanya menggunakan fitur Eco agar tetap menikmati berkendara dengan santai.
Sensasi berkendara dengan Hyundai Stargazer X ini dibekali dengan mesin bertenaga 113hp dan torsi 143,8 Nm yang dikawinkan dengan transmisi Intelligent Variable Transmission (IVT) berkerjasama dengan cukup apik saat menyusuri jalanan yang didominasi oleh tikungan dan tanjakan. Bahkan tanjakan panjang dan relatif curam dapat dilampaui tanpa banyak effort.
Setiba di Magelang, para peserta menikmati santap siang di restoran Enam Langit sembari beristirahat. Di sini, rekan-rekan media juga dimanjakan dengan lingkungan hijau nan asri serta pemandangan ‘negeri di atas awan’ dari Bukit Menoreh.
Selesai makan siang, para peserta melanjutkan perjalanan dengan rute Magelang–Solo. Di sini, rekan-rekan jurnalis melewati Jalur Kopeng yang terkenal berliku. Meski begitu, para peserta tetap bisa menikmati pemandangan sambil merasakan keamanan berkendara terdepan berkat Rear Disc Brake yang membuat pengereman lebih optimal, termasuk ketika melalui belokan yang cukup tajam.
Setelah itu, perjalanan dilanjutkan dengan melintasi Tol Semarang–Solo yang dimulai dari gerbang Tol Salatiga dengan panorama indah dari penampakan Gunung Merbabu. Selama di tol, saya pun mencoba mode Sport, Hyundai Stargazer X ini terbukti khasiat tenaga yang dimillikinya karena saat menekan gas yang cukup dalam sektika posisi duduk saya seolah seperti dijambak dan tersentuh kecepatan 140 Km/jam.
Penggunaan ban dengan lingkar lebih besar dan profil lebih tipis menambah kemantapan dalam melahap aspal tol. mungkin bisa lebih lagi.
Kami juga mencoba fitur Cruise Control, di mana fitur ini dipakai untuk otomatis menjaga kecepatan secara konsisten tanpa perlu sering injak pedal gas. Bagi para peserta, kestabilan kendaraan saat menggunakan Cruise Control memberikan kenyamanan tersendiri, khususnya saat berkendara jarak jauh.
Bergeser sedikit di dalam area interior Hyundai Stargazer X ini dari sisi lingkar kemudi tidak jauh dari versi Stargazer biasa yang relatif lembut dan presisi. Namun yang saya rasakan agak sedikit lebih mantap. Mungkin karena pemakaian pelek dan ban baru yang punya diameter lebih besar.
Lamanya perjalanan semakin asyik dengan kehadiran Bose premium sound system dengan 8 speaker. Suaranya cukup mantap dan didukung oleh kabin Stargazer X yang relatif senyap. Serta ditemani dengan Head unit audio berukuran 8 inci dengan wireless phone connectivity (Android Auto dan Apple Carplay) memberikan kontribusi yang cukup lumayan bagus, salah satunya untuk mengakses google map dan fitur entertainment lainnya.
Lanjut dihari kedua dalam media test drive ini, kali ini kami bergeser duduk dibaris kedua yang dilengkapi dengan captain seat. Walau demikian bangku baris dua itu sangat nyaman di duduki tebal selain itu untuk menambah kesan nyaman yang lebih maksimal, bangku baris kedua ini bisa diatur sesuai kaingin agar kaki bisa berselonjor dengan baik dan kemiringan bangku pun dapat disetel sesuai dengan kebutuhan.
Perjalanan kami menuju pegunungan Seribu yang syarat dengan hamparan karet banyak melalui jalanan yang berliku namun punya permukaan aspal yang cukup bagus. Bantingan yang dirasa pada baris kedua ini masih cukup nyaman. Penumpang baris kedua pun dimudahkan dalam pengecasan daya dengan dua port USB charger yang posisikan ada bagian konsol tengah yang menghadap ke belakang.
Melihat perjalanan selama 2 hari menggunakan Hyundai Stargazer X ini dari sisi bahan bakar yang terlihat dari indikator MID ini bisa menyentuh diangka 8,9 liter/100km atau di angka 11,2 km/liter. Angka tersebut didapat dengan mengemudi normal, full AC dan tanpa metode mengemudi hemat.
Secara tampilan mobil ini lebih gagah dibandingkan dengan saudara LMPVnya dan dari segi rasa berkendara mobil ini tetap nyaman dan bahkan lebih mantap dan efek limbungnya berkurang. Punya pengereman yang lebih baik dan audio yang cukup bagus.
Naskah / Foto : Masdon
