"Hobi motor sih tetap jalan, meskipun disibukkan aktivitas harian. Buat pereda stress dan pastinya bisa jadi inspirasi modifikasi teman yang lain," ucap salah satu Indonesia Max Owner's dari komunitas Sidoarjo Max Solidarity tersebut.
Paling utama, ubahan eksterior orikintil yang kali ini diguyur warna baru coklat lembayung merah, sehingga menjadikannya berubah kelir di siang hari, namun tetap glowing di malam hari. Dikerjakan oleh pasukan kreatif DS Custom, guyuran warna fresh ini pun dikombinasikan padu padan perangkat aftermarket yang lebih up to date lagi.
Seperti part lampu yang dicustom ulang. Lampu utama, kini mengandalkan tipe proyektor Hid Aes Shord ala BMW, dengan devid eyes Osram. Sementara, lampu belakang juga dicustom sehingga lebih menarik, namun juga tidak menyilaukan pengendara di belakangnya. "Ditambah juga lampu alias aes," singkatnya.
Undercarriage juga berspek harian, namun oke secara tampilan. Roda-rodanya mengandalkan sokongan pelek kipas buatan Power yang kokoh namun stabil saat diajak melaju. Apalagi, didukung sok up side down Equinox dan sok RCB sebagai peredam goncangan jalan. Mantul pastinya ! Safety part juga kian pakem, lewat penggantian disc brake dari orsi ke produk VND dan TDR dengan kaliper RCB di sisi depan dan Ride di bagian belakang.
Selain penggantian perangkat suspensi, ergonomi juga kian ditingkatkan dengan riding position yang semakin nyaman berkat tata ulang seat dengan cover yang lebih smooth dari produk Mbtech. Kemudian, setang juga disesuaikan postur dan jangkauan lengannya.
Ditambah setang jepit Black Diamond, handgrip dan tuas rem pun nyaman digenggam saat riding. Pastinya, tak perlu nengok ke belakang, cukup celinguk ke spion Rizhoma pun menambah fokus berkendara.
Ubahan terakhir yang dilakukan Herdian, menata asesoris yang fokusnya fungsional tapi fashionable. Selain guyuran warna lembayung tadi, Nmax ini juga dikombo teknik water transfer print laminasi karbon di beberapa part, termasuk spatbor, dek tengah, dan cover speedo. Selain itu, nyantol juga corong knalpot Rob1 yang tidak bikin mesin teriak, tapi enteng diajak ngacir.
SPEK MODIFIKASI
SOK DEPAN : Up side down Equinox, SOK BELAKANG : RCB, PELEK : Power, CAKRAM DEPAN : VND, CAKRAM BELAKANG : TDR, MASTER & SELANG REM : KTC, KALIPER : RCB/Ride It, ASESO : Klakson Denso, SPION : Rizhoma, WINDSHIELD : Ocito Karbon, AKSEN WTP KARBON : Spatbor, Dudukan tudung depan, cover speedo, LAMPU UTAMA : Projector Hid Aes Shord BMW ( Ballast 55 Watt, Devil Eyes OSRAM, MT24 Vahid), LAMPU ALIS : AES, LAMPU BELAKANG : Custom, LAMPU SIGN : JPA, ENGINE : Korek harian, KNALPOT : Rob1, COVER RADIATOR : Custom, BOX FILTER : Laminasi karbon, SETANG : Blackdiamond, BORDES : Nui Racing, JOK : MBtech, BENGKEL/MODIFIKATOR : DS Custom.
naskah / foto ; @jepunk_ototrend / istimewa
