Kali ini, Aerox 155 brojolan 2019 rupanya lebih diexplore kemampuannya dengan rombakan spesial. Meskipun sekilas tampilannya nggak jauh beda dari brojolan pabrik, namun rupanya Dhanie sudah menjejalkan banyak eksperimen agar skutik ini bisa lebih maksimal performanya. "Nih motor tidak hanya dipakai harian atau sekedar sunmori. Tapi kadang jugaa dipakai touring dan balap juga, makanya modif sedikit lah," tukas Dhanie Aristan.
Ubahan paling kentara, jubah body yang lebih fresh dan menarik lewat repaint dengan guyuran cat warna oranye karya Sintyo Paint Kotaraja. Lebih eye-catching, undercarriage seperti pelek ikut disaput warna grey monkey sehingga kian kontras dan elegan pewarnaannya. Biar nggak polos, ada aksen hitam sehingga terkesan makin sporty, plus corak tagname Aerox 155 di bagian bodi sampingnya.
Lebih detil, Dhanie juga menjejalinya dengan beberapa part kekinian, terutama sektor perlampuan. Di sisi depan, sudah nancep custom DRL + devil garapan Chuldezac Modification. Kemudian, lampu buritan juga ditanam produk Power Shark. So pasti, tampilan cahayanya lebih impresif dan menarik kala dikendarai malam hari.
Undercarriage, sodokan suspensi custom by 25 Garage terasa lebih mampu meredam goncangan, kian stabil dikombinasi monosok custom basis shock V-Ixion di sisi belakang. Apalagi, ban Maxxis Victra juga ngegrip, dan juga menggigit kala dibekap oleh cakram Nassert.
Jauh di balik jubah kinclongnya, mesin LC4V Blue Core ini juga ditingkatkan kemampuannya, hasil oprekan pasukan Pit FI JL featuring 25 Garage. Kali ini, dibekali 63mm porting berikut satu paket camshaft BRT T1, serta per & klep custom. Tak ketinggalan, ditopang ECU BRT Juken 5 Dualband, dan corong knalpot custom by 25 Garage. "Untuk CVT juga sudah upgrade by Aerox Roadrace biar tarikannya lebih sip," tambahnya.
Terakhir, aseso penambah kenyamanan kala berkendara juga diupdate. Paling utama, riding position yang diajak lebih agresif, lewat pijakan kaki underbone garapan 25 Garage. Kemudian, set handle dari KTC khusus untuk Aerox dan handgrip dari RC sehingga setang motor kian ergonomis dan enak handlingnya.
SPEK MODIF :
UNDERCARRIAGE
SOK DEPAN : Custom by 25 Garage, SOK BELAKANG : monoshock custom basic shock Vxion , BAN DEPAN-BELAKANG : Maxxis Victra S98 by @maxxisid, DISC BRAKE : @Nassert beet, PIJAKAN KAKI : Underbone, MASTER REM ; KTC Axial, HANDLE : KTC, HANDGRIP : RCB.
BODYPART & ASESO
CAT & FINISH : Body Repaint Orange by Sinyo Paint Kotaraja, PELEK : Repaint Grey Monkey by Sintyo Paint Kotaraja, LAMPU DEPAN ; Custom DRL+Devil by: Chuldezac Modification, LAMPU BELAKANG : Powershark, STABILIZER VOLT : TDR, TERMOMETER : Koso.
ENGINE
BORE UP : 63mm Porting by Pit FI JL x 25 Garage non StrokeUp, GIRBOK : Standar, CAMSHAFT BRT T1 PER & KLEP : Custom, ECU : BRT Juken5 Dualband, GAS SPONTAN : KTC Kytaco, SAKLAR Kanan Mio Sporty , CVT Upgrade by: Aerox Roadrace, COVER RADIATOR CUSTOM By 25Garage, KNALPOT : Custom by 25Garage
KREATOR
ENGINE TUNER : Pit FI JL featuring 25 Garage CP : 0822 3137 8835, BRUSHER / PAINT : Sentyo Paint Kotaraja.
penulis : @jepunk_ototrend
foto : istimewa
